桥梁模板、支架和拱架施工涉及多种风险等级较高的复杂场景，需结合工程特性，通过技术措施与管理手段相结合，确保施工全过程安全。以下主要从施工准备、安装、使用及拆除过程中，详细说明针对性安全措施：

一、施工准备阶段安全措施

1、专项施工方案与安全技术交底

⑴专项施工方案

①方案编制：针对桥梁结构特点（如梁式桥、拱桥、斜拉桥等）编制专项施工方案，明确模板支架形式（满堂支架、钢管桩支架、贝雷梁支架等）、验算参数（如荷载组合、抗倾覆稳定系数）及安全防护措施。

②专家论证：当搭设高度和施工荷载超过有关规范或规定范围（跨公路 / 铁路、深基坑、高墩柱搭设高度≥10m 或跨度≥36m 的支架）时，需组织专家论证，确保方案合规性。

⑵安全技术交底：施工前由技术负责人向作业班组、机械操作人员进行安全技术交底，重点说明支架受力体系、安装拆除顺序、监测点布置及应急处置流程，留存签字记录。

2. 作业人员、材料、起重设备、作业环境

⑴作业人员

①作业人员应经过专业培训、考试合格,持证上岗，并应定期体检，不适合高处作业者，不得进行搭设与拆除作业。

②进行搭设与拆除作业时，作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

⑵材料

模板、支架和拱架的材料、配件符合有关规范标准规定，进场前抽检，不合格品严禁使用。

⑶设备

起重设备（如塔吊、汽车吊）应检验合格，符合施工方案或专项方案的要求。

⑷作业环境

①水上作业

评估水流速度、河床地质（如软基需进行换填或打设桩基础），设置警示浮标及救生设施。

②临近公路 / 铁路施工

设置防撞设施、限高限宽标志，夜间设警示灯，必要时申请交通管制。

二、安装过程安全措施

1. 高空与水上作业安全

⑴高空作业防护

①搭设高空作业平台（如爬梯、操作架），平台四周设 1.2m 高防护栏杆及密目安全网，安全网的材质、规格需符合国家标准

②恶劣天气（六级及以上大风、暴雨、浓雾）禁止高空作业，雨后需检查支架基础沉降。

⑵水上作业防护

①水上支架需设置临边防护栏杆、救生圈，救生衣

②船舶运输构配件时需固定牢固，禁止超载。

2. 支架安装

⑴支架各节点连接牢固，按规范设置纵横向扫地杆、剪刀撑。

⑵支架与墩柱采用抱箍或预埋件连接，形成刚性拉结，增强整体稳定性。

3. 模板安装

模板吊装需使用专用吊具，捆绑牢固，信号工指挥协调；大块模板安装需多人配合，严禁攀爬模板上下。

三、使用过程中的安全措施

1、使用过程中，模板、支架和拱架顶部严禁超载堆放钢筋、机具等材料。

2、混凝土浇筑前，对支架进行预压（预压荷载为施工荷载的 1.1 倍），消除非弹性变形，记录沉降数据。

3、混凝土浇筑过程中，实时监测支架的刚度和稳定性。

⑴对大跨度桥梁（如连续梁、拱桥）支架，安装应力传感器、沉降观测点，浇筑过程中每 30 分钟记录数据，当变形速率≥2mm/h 或累计沉降≥10mm 时，立即暂停施工，采取加固措施。

⑵ 梁式桥混凝土浇筑需对称进行（如从跨中向两端、或从两端向跨中分层浇筑），避免偏载导致支架失稳。

⑶拱桥浇筑需按设计加载程序进行（如分环、分段浇筑），必要时设置临时支撑，控制拱架变形在允许范围内（如矢高偏差≤±20mm）。

⑷振捣作业时，振捣棒不得触碰模板、支架立杆，防止构件移位或节点松动。

四、拆除过程安全措施

1. 拆除条件

⑴混凝土强度达到设计要求（如简支梁底模拆除强度≥100% 设计强度），以同条件试块报告为依据，经监理单位签字同意后方可拆除。

⑵清理支架上杂物

设置警戒区域，悬挂 “禁止通行” 标志，派专人值守。

2. 拆除过程

⑴拆除原则：遵循“先支后拆，后支先拆”的顺序，严禁上下同时拆除。

⑵采用机械拆除时，应有专人指挥

⑶满堂支架拆除需从跨中向两侧对称拆除，逐排拆除水平杆和立杆，严禁整排推倒。

⑷贝雷梁支架拆除需先松卸落装置（如砂箱、千斤顶），缓慢降低支架荷载，再逐片拆除贝雷片，使用吊车吊运至地面，禁止抛掷。

⑸拆下来的模板、杆件、配件应分类码放