在模板支架安装过程中，经常会听到立杆不能混搭的说法，那么到底怎么算混搭？

关于混搭的说法，最早的规范依据是在《建筑施工模板安全技术规程》JGJ162-2008中的第6.1.2条：模板安装应按设计与施工说明书顺序拼装。木杆、钢管、门架等支架立柱不得混用。也就是常说的钢、木不能混搭，这是不同材质、不同搭设体系下立柱不能混搭。

当时的技术背景下，大部分项目的模板支架是钢管扣件形式，少数的施工现场也存在使用木立杆的情况。因木立杆在强度、变形和稳定性方面与钢管立杆存在着很大差异，二者混合使用时，在荷载的作用下将造成很大的安全隐患，因此，规范规定木材质和钢材质立杆不得混用。

 

随着施工技术的发展，轮扣式脚手架得到了广泛的应用，市场上出现了轮扣式脚手架和钢管扣件脚手架共存的情况，施工现场的模板支架也就出现了两种形式共存的情况，如形状规则或空间较大的板底、梁底等选择排布轮扣式脚手架，提高施工效率；一些形状不规则的场所、小空间或悬挑构件等，则选择采用钢管扣件式脚手架；还存在一个支模区域内，板底用轮扣式脚手架，梁底用钢管扣件式脚手架，甚至将立杆混合使用的情况。

当今绝大多数施工现场模板支架已采用盘扣式脚手架形式，但这个现象一直延续到现在。那么两种材质相同、但搭设体系不同的模板支架形式共存时，立杆算不算混搭？   

 

为说明这个问题，做出如下的比较：

1）材质方面

普通钢管立杆是Q235级钢，盘扣钢管立杆则为Q355级钢，显然盘扣钢管比普通钢管具有较高的极限抗拉压和抗弯强度。但我们设计模板支架时，利用的都是钢管性能的线弹性阶段，不会考虑其塑性阶段，且立杆发生的破坏主要是压杆失稳形式，其失稳时的临界应力一般小于100MPa，显然远远小于Q235级钢和Q355级钢的强度。

因此，在材质方面，二者在模板支架的应用上区别不大。

2）单杆稳定性方面

以实例计算来进行二者的比较。轴向力N=16.261KN，步距1.5m，顶层步距1.5m，均不考虑风荷载的作用。同样的支撑条件下，实例计算如下：

由上表可见，同样的支撑条件下，二者的立杆稳定性相差不大，远远小于Q235级钢和Q355级钢的强度。

3）架体构造方面

钢管扣件式脚手架的节点为铰接点，而盘扣式钢管脚手架的节点为半刚性节点。盘扣式脚手架在放置水平杆后，每四根立杆组成一个类格构的架体，整体稳定性和承载力更高。因此，在构造上，盘扣式脚手架比钢管扣件脚手架有明显优势。

       

总结来说，目前“混搭”的叫法已不单指钢、木两种不同材质，而是延伸到了同材质不同的支撑体系之间。从实例数据看，同材质的两种不同支撑体系差距不大，当同时存在时，如何定义混搭较为模糊。因此为了减少施工现场不必要的麻烦，减少混搭的嫌疑，以盘扣式钢管脚手架体系为例，可采取如下措施：

1）同一支撑范围内，立杆全部采用盘扣式钢管立杆，不得出现盘扣立杆和普通立杆混用的情况。

2）盘扣立杆排布后，符合模数的位置按设计方案安装盘扣水平杆和竖向斜杆。不符合模数的位置则用普通钢管代替盘扣水平杆和竖向斜杆。

如此可有效避免现场争议，利于方案审查和现场验收。